赌钱赚钱app2012 年及更早的车型存在刹车过早磨损的问题-押大小单双平台-登录入口

我当今想买的 10 款二抄本田和嘉赞汽车赌钱赚钱app

从紧凑型轿车到奇特的跨界车，再到中置发动机的 JDM 绚烂。这些二抄本田和嘉赞车型仍然物超所值。

发布时辰： 2024 年 11 月 27 日 作家： Dimitar Angelov

本田和丰田平常被觉得是最可靠的汽车。天然每家汽车制造商皆有优点和流弊，但这两家日本汽车制造商在汽车质料和使用寿命方面一直尽头一致。他们的豪华品牌嘉赞和雷克萨斯亦然如斯。我最近整理了一份我会立即购买的二手丰田车型清单，鉴于我对本田的喜爱，我决定创建一份近似的清单，列出 2024 年和 2025 年值得购买的二抄本田和嘉赞汽车。

我选拔本田和嘉赞二手车不仅基于主不雅偏好，还基于市集价值、可靠性和顾惜简单性。我还通过论坛和 Cars.com、Copilotsearch.com、Classic.com 等专科网站谈判了这些车型。事不宜迟，以下是您可以在二手市集上找到的 10 款本田和嘉赞车型，它们仍然物美价廉。其中致使有一个 JDM 图标。

对我来说，第十代本田雅阁在好多方面皆作念得很好。它的里面空间重大，开放操控和惬意乘坐质料之间的均衡，以及调校后的本田念念域 Type-R K20 发动机，使它成为您可以日常使用的齐备开放型轿车。我稀奇关心 2.0 升涡轮四缸发动机，因为它的能源输出不会以糟跶燃油经济性为代价。此外，1.5 升发动机的早期版块存在气缸盖垫片故障和机油稀释的问题。

改款前车型（2018-2020 年）除了 10 速自动变速箱外，还提供 6 速手动变速箱，从 2021 年起，10 速自动变速箱将成为 2.0 升发动机的独一变速箱选项。第十代本田雅阁 2.0 与 Acura TLX 分享病笃硬件，刻下莫得讲明要紧问题。高里程车型可能会出现一些软件故障、传感器故障和后视录像头问题。第十代本田雅阁起价为 13,990 好意思元。

2018-2022 本田雅阁 2.0 T 性能规格

发动机： 2.0升，DOHC，涡轮增压，直列4缸功率： 6,500 RPM 时 252 马力扭矩： 1,500-4,000 RPM 时为 273 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速手动/10 速自动，前置发动机，前轮驱动整备分量： 3,337 磅（手动），3,428 磅（自动）0～60英里/小时： 6.1～5.8秒最高速率： 158-160英里/小时燃油经济性（EPA）： 空洞 26-27 英里/加仑 / 城市 22-23 英里/加仑 / 高速公路 32-34 英里/加仑

还牢记阿谁基于经济型轿车、初始资本便宜的前轮驱动跑车期间吗？那是好意思好的时光。如今，莫得几许汽车制造商在其居品线中提供这么的车型，但直到几年前，本田还会向您出售全新的 Civic Si Coupe。

天然顶级的 1.5 升涡轮四缸发动机提供了可以的能源，但从长期来看，朴素得多的 K20C 天然吸气 2.0 升发动机似乎更受依赖，因为它是天然吸气发动机，而且平台更老练。是的，性能并不出色，但它的可辛苦率足以安静您的日常需求。此外，K 系列发动机还有无为的售后市集撑执。

此外，开着一辆慢车快速行驶亦然一件令东说念主快乐的事情，尤其是使用六速手动挡汽车时。空洞油耗约为 30 MPG，高速公路油耗接近 40 MPG。对我来说，淌若您想要一辆轻度开放型汽车，可以永远使用，又不会花太多钱，那么 2015-2021 款本田念念域 Si Coupe 即是您值得购买的汽车之一。起价约为 14,900 好意思元。

2016-2021 款本田念念域 Si Coupe 性能规格

发动机： 1.5 升，DOHC，涡轮增压，直列 4 缸功率： 174 马力 @ 6,000 RPM/ 205 马力 @ 5,700 RPM（2017 年及以后）扭矩： 1,700-5,500 RPM 时为 162 磅英尺 / 2,100-5,000 RPM 时为 192 磅英尺（2017 年及以后）变速箱和传动系统： CVT/6速手动，前置发动机，前轮驱动整备分量： 2,888 磅0～60英里/小时： 7.8～6.8秒最高速率： 138-148英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 32-37 英里/加仑 / 城市 32 英里/加仑 / 高速公路 40-42 英里/加仑

淌若第十代本田雅阁还不可安静您的豪华需求，那么嘉赞 TLX 即是您的不二之选。这两款车接纳疏浚的平台，但 TLX 的轴距稍长（113 英寸 vs 111.4 英寸），总长度较短（194.6 英寸 vs 196.1 英寸）。

TLX 也比雅阁低 0.5 英寸，宽 1.9 英寸。嘉赞 TLX 的基础发动机是备受选藏的 K20 涡轮四缸发动机，但马力比雅阁高 20 匹。TLX 莫得提供手动挡车型，但可以配备该品牌的超等操控全轮驱动系统。

淌若可以选拔，我会选拔 TLX A-Spec，因为它具有更具骚扰性的造型、无线充电池、带有绒面革嵌件的透风座椅（可加多牵引力）、17 扬声器环绕音响系统和平底方针盘等。第二代 TLX 莫得大问题，尽管一些车主讲明说水坑灯时时出现故障并牢骚涡轮迂缓。二手 Acura TLX 的价钱为 24,900 好意思元起。

2021 年于今 Acura TLX SH-AWD 性能规格

发动机： 2.0升，DOHC，涡轮增压，直列4缸功率： 6,500 RPM 时为 272 马力扭矩： 1,600-4,500 RPM 时为 280 磅英尺变速箱和传动系统： 10 速自动变速箱、前置发动机、前轮驱动整备分量： 3,990磅0～60英里/小时： 5.7秒最高速率： 159英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 25 英里/加仑 / 城市 22 英里/加仑 / 高速公路 30 英里/加仑

Acura RL 活着界其他地区也被称为第四代本田 Legend，它让这款车型稳稳地迈入了 21 世纪。其好听的外形与上一代有棱有角的 20 世纪 90 年代外不雅形成昭着对比。它还试图与梅赛德斯 E 级和良马 5 系等车型相忘形，这即是第四代 Legend 充满科技感的原因。

这些豪华车的特色与大多量本田车型不同，从长期来看可能会形成问题。早期的 Acura RL 当今也曾有近 20 年的历史了，一些问题势必会出现。

就机械方面而言，RL 的可靠性不亚于大多量其他本田/嘉赞车型。独一实在的问题是，由于该车型并不像雷克萨斯、良马和梅赛德斯的竞争敌手那样常见，因此某些零件可能更难得回。

2011 年和 2012 年坐蓐的车型配备六速自动变速器，而早期车型为五速。2004-2012 年 Acura RL/Honda Legend 标配全轮驱动，可选J35 和 J37 V-6 发动机，这两种发动机皆是坚固的发动机，性能实足好。二手 Acura RL 的起价约为 9,000 好意思元。

2009 Acura RL（第 2 阶段）性能规格

发动机： 3.7升，SOHC，V-6功率： 300 马力 @ 6,300 RPM扭矩： 5,000 RPM 时为 271 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速自动变速箱、前置发动机、全轮驱动整备分量： 4100磅0～60英里/小时： 6.4秒最高速率： 161英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 20 英里/加仑 / 城市 17 英里/加仑 / 高速公路 24 英里/加仑

本田雅阁轿跑车是您插足紧凑型日本豪华轿跑车的初学级选拔。我特殊选拔了 2012 年及更新的车型，因为它们更可靠。无人不晓，2012 年及更早的车型存在刹车过早磨损的问题，况且有报说念称 K24 发动契机烧机油。

我会选拔J35 V-6 发动机，尽管它接纳 SOHC 气门传动机构，但并不穷乏顶级能源，致使还配备了 V-TEC。缺憾的是，这些先锋的轿跑车只好前轮驱动。淌若你够运气的话，你可以找到残忍的六速手动挡。约莫 9,500 好意思元就能买到可以的。

2013-2017 本田雅阁 Coupe V-6 性能规格

发动机： 3.5升，SOHC，V-6功率： 6,200 RPM 时 278 马力扭矩： 5,300 RPM 时为 251 磅英尺变速箱和传动系统： 5/6速自动/6速手动，前置发动机，前轮驱动整备分量： 3,397 磅0～60英里/小时： 6.2～5.8秒最高速率： 160英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 21 英里/加仑 / 城市 18 英里/加仑 / 高速公路 28 英里/加仑

2014-2015 本田 Crosstour

在歪邪而乖癖的汽车寰球中，本田也有一款道理的车型。本田 Crosstour（也称为雅阁 Crosstour）基于雅阁轿车，但车身高度更高，尺寸更大。Crosstour是掀背车、旅行车、轿车和 SUV 的夹杂体，但与前者并不相似。

Crosstour 的历史可以追猜度 2008 年，但您最好寻找 2014 年或更新的车型，因为它们愈加可靠。J35 V-6 发动机是一款久经考试的发动机，亦然 Crosstour 的独一可用选项。SH -AWD 亦然举止设立，六速自动变速器亦然如斯（在较新的型号上）。

2014 年之前的 Crosstour 也尽头可靠，大多量问题皆很小。最常见的投诉是刹车片和转子过早磨损。2013年坐蓐的车型被觉得是最差的，因为有讲明称转向和启动器存在问题。二抄本田 Crosstour 的价钱约为 7,000 好意思元起。

2014-2015 本田 Crosstour 3.5 V-6 性能规格

发动机： 3.5升，SOHC，V-6功率： 6,200 RPM 时 278 马力扭矩： 5,300 RPM 时为 252 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速自动变速箱、前置发动机、全轮驱动整备分量： 3,917 磅0～60英里/小时： 6.6秒最高速率： 142英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 22 英里/加仑 / 城市 19 英里/加仑 / 高速公路 27 英里/加仑

2009-2014 款嘉赞 TSX

第二代嘉赞 TSX 在第一代 TSX 的基础上进行了阅兵。这是嘉赞推出的最小的 V6 轿车，更具体地说，是 J35 单位，该单位以坚固的平台而知名。

这里还有 K24Z3 直列四缸发动机，天然总体上可靠，但有报说念称一些高里程数的车辆存在过度耗油和冷却液耗损的情况。不外，这种情况很罕有。五速自动变速器性能实足好，但与一些竞争敌手比较略显落后。

理想情况下，您需要六速手动挡。TSX 是一款易于独霸的汽车，开放感竣工，让您尽享乐趣。独一实在的流弊是里面空间不是最重大的。第二代 Acura TSX 的二手价钱约为 6,000 好意思元起。

2019-2014 Acura TSX 3.5 V-6 性能规格

发动机： 3.5升，SOHC，V-6功率： 6,200 RPM 时 280 马力扭矩： 5,000 RPM 时为 254 磅英尺变速箱和传动系统： 5速自动，前置发动机，前轮驱动整备分量： 3,679磅0～60英里/小时： 6.6秒最高速率： 160英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 22 英里/加仑 / 城市 19 英里/加仑 / 高速公路 28 英里/加仑

2011-2015 本田念念域 Si 轿跑车

淌若您不属于折服前轮驱动是“演叨”轮驱动的那群东说念主，况且想要一辆价钱实惠的日本紧凑型轿跑车，那么第九代念念域 Si Coupe 即是您的最好选拔。

Civic Si Coupe 有好多“还行”的地点（你也可以选拔四门轿车）。K24发动机总体来说很强盛，平均空洞油耗约为 25 MPG，转速高达 7,000 RPM，声息可以（关于四缸发动机而言）。看成额外福利，Civic 平台和 K 系列发动机皆领有无为的售后撑执，因此你真是可以用其中一种发动机作念任何你想作念的事情。

当这款车照旧新车时，Motor Trend 就推奖了 Civic Si Coupe 的操控性。在可靠性方面，一些车主讲明了聚散器主缸故障。我也重迭了 K24 的油耗问题，但这不是常见问题。Reddit上的许多 Civic Si 车主宣称，即使行驶了 200,000 多英里，这款车的行驶性能仍像新车相似。难怪这些轿跑车的保值性如斯之好。第九代 Civic Si Coupe 真是与其继任者不相坎坷。起价为 13,500 好意思元。

2015 款本田念念域 Si Coupe 性能规格

发动机： 2.4升，DOHC，直列4缸功率： 205 马力 @ 7,000 RPM扭矩： 4,400 RPM 时为 174 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速手动、前置发动机、前轮驱动整备分量： 3003磅0～60英里/小时： 6.6秒最高速率： 147英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 25 英里/加仑 / 城市 22 英里/加仑 / 高速公路 31 英里/加仑

淌若您可爱 2000 年代 Acura 的质料和可靠性，但又想买比 TSX 更大的车，那么 Acura TL 即是您的最好选拔。这款豪华开放型中型轿车于 2008 年推出，以典型的本田作风，TL 给与住了时辰的考试，号称冠军。

即使是早期车型也莫得出现任何严重问题，因为该车型建立在上一代车型也曾相当出色的可靠性纪录之上。J35 和 J37 V-6 发动机是强盛的发动机，功率高达 305 马力，扭矩充足，尤其是在中档。更大的 3.7 升发动机还配备了 Acura 的超等操控全轮驱动系统。

理想情况下，您需要六速手动挡，操作起来很自得。2012年及以后坐蓐的车型将五速自动挡换成了六速。这些车有好多行驶里程跨越 15 万英里，但仍然性能强盛。约莫 6,500 好意思元就可以买到一辆可以的车。

2014 Acura TL 3.7 V-6 性能规格

发动机： 3.7升，SOHC，V-6功率： 6,300 RPM 时输出 305 马力扭矩： 5,000 RPM 时为 273 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速自动/6 速手动，前置发动机，全轮驱动整备分量： 3,889磅0～60英里/小时： 6.0秒最高速率： 162英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 21 英里/加仑 / 城市 18 英里/加仑 / 高速公路 26 英里/加仑

1991-2005 本田/嘉赞 NSX

看成别称汽车爱好者，领有一辆来自本田的正统 JDM 绚烂老是一件值得追求的事情。尤其是当咱们指摘中置发动机的本田/嘉赞 NSX 时，它是在一级方程式外传东说念主物艾尔顿·塞纳的匡助下开导的。

天然吸气式C30 V-6 发动机（改款车型为 C32）横向置于驾驶舱后方，前后分量溜达为 42:58。确认车型年份和版块，额定马力从 255 到 290。第一代本田 NSX 有几种变体，其中最提防赛说念的变体是 NSX-R。它的分量为 2,799 磅，亦然最轻的。

2002 年，第一代本田/嘉赞 NSX 进行了改款，其中包括将弹出式大灯换成固定式大灯。这有助于将阻力从 0.34 Cd 缩短到 0.30 Cd，使 NSX 愈加“滑熘”。

淌若调顺序妥，第一代 NSX 是一款可靠的跑车。常见问题包括一些小问题，举例 ABS 油管打破、制动主缸打破，以及某些 1992-1995 年的车型中变速箱自动插足空档的问题。这款 JDM 经典车型也曾增值，价钱从 36,000 好意思元起，价钱可以。要知说念，这些车中有许多皆更换过发动机、改装过或调治不当。

2005 Acura NSX 性能规格

发动机： 3.2升，DOHC，V-6功率： 7,100 RPM 时输出 290 马力扭矩： 5,500 RPM 时为 224 磅英尺变速箱和传动系统： 6 速手动/4 速自动，前置发动机，全轮驱动整备分量：3,152磅0～60英里/小时： 4.9秒最高速率： 175英里/小时燃油经济性（EPA）：空洞 18 英里/加仑 / 城市 16 英里/加仑 / 高速公路 22 英里/加仑

Dimitar Angelov对汽车的兴味使他成为多样车辆的内行。丰田等日本品牌最受他的喜爱，尽管性能车才是他最可爱的界限赌钱赚钱app，这即是为什么他一直在寻找市集上最优惠的价钱。Dimitar Angelov 对汽车的防卫和对翰墨的资质使他得回了媒体和传播学硕士学位以及经典汽车诞生学位。Dim 很乐意驾驶任何汽车并分享他的印象。