据中工汽车网获悉，11月1日，由深圳市消防拯救支队提倡并牵头编制的场所纪律《新能源汽车地下停放景况消防安全束缚轨范》（DB4403/T 509—2024）认着实行。这是宇宙首个对于新能源汽车地下停放景况消防安全束缚的场所纪律，将为新能源汽车行业带来积极影响。

具体来看，《轨范》包括总体条目、消防与充电方式工夫条目、消防安全职责条目、轨制和束缚条目、失火风险管控条目、熄灭和济急疏散预案与演练、济急解决条目共10章。在对新能源汽车地下停放景况的失火风险和消防监管执行的深切分析基础上，明确了该类景况的消防安全束缚职责、轨制框架以及各项责任条目。

那么，新能源汽车能不成进地库？

说念路“千万条”

跟着新能源汽车的快速发展，“安全问题”一直是横亘在车企和消耗者之间一皆隐形的墙。天然车企反复强调电板的安全性，致使搬出针刺实验来展示电板的可靠性。但交通事故中频现的发火、自燃表象，又让消耗者每每发出质疑。十分是在地下、半地下车库内，新能源汽车一朝发生失火事故，会导致东说念主员、汽车疏散贫穷，烟雾热烈，增多了熄灭拯救的难度。

本年8月，韩国仁川市一公寓地下泊车场发生新能源汽车失火事故。彼时，在事发公寓的一辆白色疾驰俄顷冒出浓烟，几秒后爆炸发火。40辆车被废弃只剩框架，约100辆车遭到热损和熏黑，16名住户因吸入浓烟被送到隔壁病院就医，经济耗损数将达到千万元。

本年9月，有部分新能源汽车车主向媒体反应，广东省博物馆地下泊车场辞谢停放新能源汽车，作念法组成懊恼。对此，广东省博物馆责任主说念主员回报称，“博物馆是国度一级防火单元，抵消防的条目高，自2021年起，博物馆便实行燃油汽车、新能源汽车停放分区束缚。为安全辩论，新能源汽车只可停在大地。”

在此布景下，第一个《轨范》来了。

《轨范》明确：第1—4章指出领域、表纵脱援用文献、术语和界说及总体条目；第5章从充电方式、消防方式等方面证实了消防与充电方式的工夫条目；第6章辨认了产权东说念主、物业行状东说念主、充电运营企业和从业东说念主员的消防安全职责条目；第7章对防火调查检查、充电方式看重束缚、消防宣传训诫培训、失火隐患整改、消防档案等轨制和条目进行证实；第8章从失火风险辨识、评估与放手、监测与预警等方面提倡了失火风险管控条目；第9—10章对熄灭和济急疏散预案编制、济急演练、济急解决条目等进行了强调。

其中，新能源汽车地下停放景况充电区域宜树立在地下一层、二层，不应树立在地下四层及以下。新能源汽车地下停放景况充电区域不应选拔快充方式，充电确立最大输出功率不应逾越30千瓦，且宜选拔小功率非车载充电机。

同期，新能源泊车位一组辨认，各组之间应树立组终止墙，或相邻两组之间终止不应小于6米。应当单独绸缪泊车束缚区域，辨认充电区域、泊车区域，应在吞并防火分区内辘集顶住。每个防火分区应配置不少于两具45L的推车式水基型熄灭器或推车式水喷雾熄灭器，推车式熄灭器最大保护距离为30米。新能源汽车地下停放景况应全域树立视频监控系统，视频监控系统应树立于消防放手室或24小时专东说念主值班的景况内。

安全“第一条”

说念路千万条，安全第一条。

事实上，新能源汽车发火原因可归于两类。

第一类为内因，主要指向电板企业。电芯制造历程中混入粉尘杂质、极片边际毛刺，枝晶、析锂等引起电芯短路；第二类为外因，主要指向车企。车辆碰撞、过充过放、高温不耐都有可能是发火的元凶。

那么，新能源汽车被“臭名化”了吗？

近三年来，新能源汽车保有量和失火数目败露，新能源汽车的失火发生率从2021年的万分之1.85裁减到了2023年的万分之0.96。比较来看，燃油车的发火率则在万分之1.5傍边。

现阶段，电动化发展到此不外是十年傍边时代，销量爆发更是近几年的事。上百年的燃油车都作念不到绰有余裕，更不必说只是十几年的新能源汽车，未免存在一些短板。再加上媒体的渲染，天然会令部分消耗者戴上有色眼镜。

如今，“零自燃”成为车企高频宣传词。

举例，五菱在推出宏光MINIEV时，用的是百万销量，碰撞零自燃的说法；埃何在先容弹匣电板时直言，居品已售出近40万辆，累计行驶超101亿公里，还是保握零自燃的发达；华为余承东也示意，问界在总计品牌中质料名纪律一，高于总计车企，且自燃率为零……

值得沉稳的是，在对比国外市集的情况下，中国市集获利于较早的布局和更高的市占率，关连战略在新能源汽车、能源电板安全性的轨范上也更为详备。

最初，工信部发布《电动汽车用能源蓄电板安全条目》（征求概念稿）。在具体的测纯熟证方法上，提倡了“针刺、外部径直加热、在电板单体里面顶住加热片”三种触发电板单体热失控的纯熟。并将“本纪律适用于电动汽车用锂离子电板和镍氢电板等可充电储能装配”改为了“本文献适用于电动汽车用能源蓄电板”。这意味着，不发火、不爆炸的条目不仅笼罩常用的磷酸铁锂电板、三元锂电板，还包括钠离子电板、锂金属电板等新式能源蓄电板。

其次，工信部发布《对于开展2024年新能源汽车安全隐患排查责任的告知》。针对发火废弃事故，各企业应于2024年7月31日前完成新能源汽车安全隐患排查责任。事故发生后，企业应在24小时（酿成东说念主员逝世或要紧社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报；5日内完成事故详备信息上报；15日内按条目上传事故全面分析工夫敷陈。

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