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寒潮来袭，世界不少地区大降温以致迎来了入冬来的第一场雪，而这个时辰，又到了一些电动车用户无奈的时辰。

近日有女子准备开车时，发现我方的特斯拉荫藏式门把手被冻上了，好辞让易插足车内后，她真实又执意到外后视镜真实也被冻住没意见平日大开，根柢不敢平日开着启航。

跟着电动汽车的擢升，荫藏式门把手也越来越常见，一来是因为它更为好意思不雅，二来亦然因为如实大约在一定进度上镌汰风阻，减少能耗。

现在市面上常见的荫藏式门把手有两种，一种是平推式，常见于路虎等高端品牌，检测到车钥匙围聚时，会自革新出；第二种是按压式，如特斯拉用了这种，使用时需要先按压门把手一端，待其翘起后，再拉着大开车门。

对于若何料理门把手被冻上这件事，特斯拉官方其实也有教唆，很约略，便是拿拳头砸：要是遭遇车门冻住，提议拳头底部略微用劲敲几下车门把手，便可除冰。

好音书是，这些年越来越多的厂家执意到这种荫藏式门把手其实并不是很好用，尤其对于我国朔方的用户而言赌钱app下载，因此冉冉有追念的趋势，比如小米SU7就使用了半荫藏式，还有如五菱的宝骏云海、星光S平直回到了传统门把手，最猛进度上减少因为门把手被冻住的风险。